Daiwa Certate LT 2019

El Daiwa Certate G LT 2019 es más ligero, más compacto y más preciso, la proeza tecnológica lograda por los ingenieros de Daiwa da a luz a un producto que supera todas las expectativas de los pescadores de nuevas sensaciones.

LIGERO Y RESISTENTE

Un carrete a la vez ligero y potente. ¿No es ese el último deseo de todo aficionado a la pesca? Este concepto LT redefine el diseño del Certate reduciendo el peso de cada componente. La idea de los ingenieros de Daiwa Japón era diseñar el mejor "Fórmula 1" rompiendo el compromiso entre ligereza y durabilidad. Así nació la Certate LT 2019.

ESTRUCTURA MONOCASCO

La estructura Monocoque cuenta con un marco de aluminio diseñado para resistir la torsión y la flexión, al tiempo que adelgaza y optimiza el espacio interno para la rueda de control y la mecánica. Al ahorrar espacio en los pernos y tornillos, el tamaño del sistema de engranajes en relación con el volumen del bastidor se ha ampliado hasta sus límites técnicos. El engranaje de accionamiento de mayor diámetro ocupa ahora el 85% del espacio total del bastidor Monocoque. Esta tecnología maximiza las ventajas de la Concept LT, tanto en términos de ahorro de peso como de potencia. La Certate LT 2019 adopta una carrocería de aluminio de alta precisión de procesamiento y mayor durabilidad.

ENGRANAJE RESISTENTE

Esta tecnología de engranaje ofrece una suavidad de rotación mayor y duradera. El placer de pescar alcanza su punto álgido desde las primeras vueltas de la empuñadura. El más leve roce de las yemas de los dedos sobre la manivela pone en rotación el rotor. La rueda motriz Tough Digigear está forjada en frío y cortada por una máquina de alta precisión controlada numéricamente. Esta ingeniería garantiza una rotación infinitamente silenciosa.

MAGSEALED

Los pescadores que se enfrentan a la intemperie, la niebla marina y otros entornos corrosivos exigen que el rendimiento del carrete se mantenga en cualquier circunstancia. El sellado de una estructura giratoria como el rotor es un reto que Daiwa asumió en 2010 y optimizó año tras año. Para sellar la estructura giratoria -el rotor- contra el bastidor, la junta se fabrica con un aceite magnético llamado MagSealed. Este aceite se fija en un campo magnético y evita la intrusión de agua y polvo en el mecanismo. La Certate LT 2019 tiene una estructura de una sola pieza sin soldaduras ni bridas, lo que proporciona un alto nivel de estanqueidad. Por ello, el MagSealed se coloca adicionalmente en el piñón y en el rodillo de recogida para conseguir un carrete global impermeable a la propulsión por agua. La estructura del carrete ha sido revisada para aumentar su estanqueidad respecto a la serie anterior (Certate 2016).

Características:

• Freno con tecnología ATD
• Rodamientos: 10 + 1 incluyendo 10 CRBB
• Estructura monocasco de aluminio y ZAION Air Rotor
• Bobina LC-ABS (Long Cast)
• Bobina"Air Spool" de magnesio
• Carretes de bobinado cruzado Twist Buster II
• Air Handle ultraligero mecanizado en aluminio desenroscable de una sola pieza
• Se suministra en una funda de neopreno con laterales de malla