Bastidor monocasco de aluminio y rotor de aluminio. DISEÑO POWERDRIVE centrado en la generación y transferencia de potencia. MOTOR POWERDRIVE con Power Digigear sobredimensionado en duraluminio G1, mayor diámetro y grosor. Rodillo Power Oscillation sobre rodamientos de bolas, eficiencia de oscilación mejorada. ROTOR POWERDRIVE rigidez aumentada en un 7%. 14+1 rodamientos incluyendo 2 MagSealed y 4 CRBB. Bobina LC-ABS de doble labio para una salida suave del sedal. Freno ATD de nueva generación hasta 14.000. Freno DRD a partir de 18.000, pastillas de rodillo para grandes tirones y progresividad mejorada. Manivela de aluminio desenroscable.