El Safyre combina engranajes HDG+ sobredimensionados con dos dispositivos de sujeción de la mecánica: Flite Drive y GSS. El sistema Hydro Block II protege el bastidor y el freno contra las filtraciones de agua. Varias versiones rápidas completan las relaciones de transmisión estándar.
El Safyre mantiene su piñón sobre rodamientos gracias al sistema GSS, combinado con el Flite Drive. Esta construcción se complementa con una rueda de control HDG+ sobredimensionada y un freno multidisco Carbonite.
En cuanto a la transmisión, los modelos 2500 y 3000 están disponibles en 5,3:1 o en la versión HA de 6,0:1, con el mismo peso de 235 g. En los modelos 4000 y C5000, las versiones A tienen una relación de 5,2:1; las XA2 pasan a 6,2:1 y son ligeramente más pesadas.
El Hydro Block II protege el chasis y el freno contra las filtraciones de agua. La rueda lleva un recubrimiento DLC para reducir la fricción al pasar el hilo. La manivela de aluminio se atornilla al mecanismo, con una bobina de aluminio anodizado y 7+1 rodamientos de acero inoxidable.