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Daiwa Prorex V LT 2018
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Daiwa Prorex X LT

(4/5) sobre un total de 1 puntuaciones
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El Prorex X LT es la versión más asequible de la gama Prorex. Con un potente arrastre y un chasis ligero, te permite pescar todo el día sin cansarte mientras dominas la lucha ¡con un gran lucio!
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Su rueda de control Tough Digigear garantiza una mayor durabilidad. Su rotor arqueado "Air Rotor" suaviza y estabiliza la rotación y revela el ojo Prorex a través de una ventana arqueada con cada media vuelta de la manivela.

Características :

  • Freno con tecnología ATD
  • Rodamientos: 5 + 1
  • Armazón y Air Rotor de policarbonato
  • Bobina de aire de aluminio
  • Bobinas cruzadas
  • Manivela ultraligera de aluminio

Tecnología :

  • Light & Tough: LT es un nuevo concepto de miniaturización en la ingeniería de carretes Daiwa. Abreviatura de Light and Touch, esta tecnología LT introduce nuevos tamaños de carrete más pequeños y resistentes que nunca. La nueva rueda de control Digigear ha sido completamente rediseñada y reforzada. Ponte a los mandos de un carrete LT y ¡te encantará!

  • Freno ATD: El freno ATD incorpora discos impregnados con una nueva grasa especial que optimiza la eficiencia energética del freno. La grasa es de una calidad excepcional y proporciona más agarre en el arranque, haciendo que el freno sea más estable y progresivo. El riesgo de rotura en combate se reduce al mínimo gracias a la respuesta más precisa del freno ATD, que se adapta a cada fase del combate: se acopla más rápida y progresivamente en el arranque y ofrece una mejor capacidad de retención en el fragor del combate. Se adapta automáticamente a las diferentes limitaciones de cada fase del combate, de ahí el nombre de Automatic Tournament Drag.

  • AirRotor: Equilibrio, robustez y sensibilidad son las señas de identidad del Air-Rotor. Su proa en forma de arco, un 15% más ligera que un rotor estándar, ofrece una velocidad de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo.

  • ABS: La superficie de bobinado de un carrete convencional es cilíndrica, mientras que la del ABS es cónica, lo que reduce el riesgo de ondulaciones. Además, el diseño del labio reduce la fricción para aumentar el rendimiento del lanzado.

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Super moulinet
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Bonne vente bonne boutique

Por Bleicher H. el 20/09/2023
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