Le Cavalla est construit autour d’un bâti et d’un flasque gauche monobloc en aluminium 6061-T6. Son frein à levier utilise des disques Carbonite graissés à la Cal’s. La gamme comprend plusieurs rapports, en simple ou double vitesse, avec des versions à manivelle droite ou gauche.
Le choix d’un Cavalla commence par le côté de manivelle et la transmission. Les versions RH ont la manivelle à droite, les LH à gauche. Certaines utilisent un rapport simple de 6.4:1 ; d’autres proposent deux rapports, 6.4:1 et 3.8:1 ou 4.7:1 et 2.1:1 selon le modèle.
Le frein se commande par levier. Ses disques Carbonite sont lubrifiés à la graisse Cal’s, dans un bâti rigide dont le corps et le flasque gauche sont usinés d’une pièce en aluminium 6061-T6.
Les engrenages sont en acier inoxydable 17-4 et la mécanique possède quatre roulements inox. La manivelle aluminium anodisé reçoit une poignée Ergo Grip. Un cliquet sonore peut être activé ou désactivé, avec un anti-retour silencieux pendant la récupération.
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CAV-5NS
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CAV-5S
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CAV-5NII
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CAV-5IILX
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CAV-5II
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CAV-12NII
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CAV-12II
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CAV-5NIILX
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CAV-12IILX
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